Фото "Про "японца" в России"

Удаленный аккаунт #1 пт 30 ноя 2012 18:41

Тяжелая была жизнь (либо хозяин) у машинки. Это первый MARK? У меня была праворулька из следующего поколения -EXIV. Продали в возрасте 14 лет и 200 000 пробега - ни пятнышка ржи. В 70-е японки считались символом ненадежности. Потом у них появился известный лозунг ( у тойоты) и Карина Е стала пиком их автомобилестроения с точки зрения надежности. Признанной всеми обзорами единственной в мире машиной без конструктивных недостатков. По выражению "За рулем" ее проще было продать, чем убить.

Николай Белавин #2 пт 30 ноя 2012 18:46

Да, судя по всему, это Mark.
У прежних хозяев проблем с "убить" явно не было
, а Ваш экскурс в историю весьма познавателен.

Yuri Bykov #3 пт 30 ноя 2012 19:39

Тяжела судьба!

Николай Белавин #7 сб 1 дек 2012 17:34

А кому легко в России...

Tigra #4 пт 30 ноя 2012 20:27

Невероятные приключения японца в России или Что для русского нормально, для японца - смерть...

Николай Белавин #8 сб 1 дек 2012 17:35

Почти по классику, хорошо сказали!

Ольга Б #5 сб 1 дек 2012 14:05

В качестве памятника стоит?

Николай Белавин #9 сб 1 дек 2012 17:37

Ну что Вы, он на стапелях, как корабль, с которых отправится в новое плавание

Ольга Б #12 пн 3 дек 2012 19:25

Это стапели? А я было подумала, что это противоугонное устройство местного изобретения.

Николай Белавин #16 вт 4 дек 2012 08:40

Этой противоугонкой принято бить угонщика по голове, если что... /ведь желающих угнать это чудо техники хватает/.

Марк Гузик #6 сб 1 дек 2012 16:21

Да уж, трудна у них жизнь в России!

Николай Белавин #10 сб 1 дек 2012 17:38

С Вами не поспоришь...

Berenice Kauffmann Abud - AFIAP #11 пн 3 дек 2012 04:59

Excellent register!

Николай Белавин #14 пн 3 дек 2012 22:35

Thank you for your attention to this work!

Ольга Малеева #13 пн 3 дек 2012 20:10

бедолага!!!!