Для полной функциональности сайта необходимо включить JavaScript.
Голосовать могут только зарегистрированные пользователи, необходимо выполнить вход.
Ух,ты - здорово! Раритет? Прям в стиле Всеволода работа 
это условный раритет)),в Мексике и не только очень много подобных машин выпускалось на конвеере аж до 2000 года)),сам был в шоке когда узнал)
Но эта видно покаталась...ну или хозяин такой))
Удачное фото!
Удивительна Машина и внутри никаких компьютеров!
а какой комфорт.... и эхо тоже ))
У меня был опыт с vista cruiser с мотором V8, 7 литров, 400 л.с. типа 20 литров на 100 км по скоростной дороге и 38 литров на 100 км по городу. По сегодняшним ценам $0.9 за литр получится всюду пешком
всяко,спасибо за тему,обсуждаем ведь))) 
мужчины водители не особенно хорошие, а расскажешь где руль и о газолине сразу чувствуешь, что стал рулить стал лучше
Я свою красавицу подарил церкви. Они просили так как в ней ы сидячих мест.
Тю, 0,9 бакса за литр,у нас 1.35 евро и никто не жалуется,потому что бесполезно,но раз в месяц почти все в Россию мотаются ,можно бак привести и 10 л в канистре),но это не моя тема))),на границе можно в легкую отстоять 3 часа в одном направлении,но это не предел.а средненько так. и это при бронировании очереди за несколько суток вперёд.
7 литров,это вообще вечный двигатель при своевременном обслуживании и замене масла).
Не у меня расход поскромней,но 10 все равно есть)),так что катаюсь) помаленьку.но уже поменьше в районе 30-35 тысяч км в год
В три четверти было бы вообще в бест,кидаться надо под колёса.это же не поезд)),объехать может ,ну или не сможет 
хотел приобрести подобное,только в гораздо лучшем состоянии,не получилось,мотор сняли с неё на грузовик V 8 6.2л,а воткнули 3.0 л ,без толчка снаружи вообще не трогалась
это про то что хотел приобрести?...
Это изначально был 4-х дверный седан Buick Riviera 1958 года, который топорно переделали в station wagon. Настоящий должен был выглядеть вот так: мой вариант фото
