примечания:
Паровоз серии «ТЭ», специально построен Германией, для войны на восточном фронте. Когда началась война, немцы столкнулись с двумя неприятными фактами. Во первых колея наша была примерно на 9 см шире, это преодолевалось прокладкой новых путей, или просто внутрь колее закладывался третий рельс. Второе, когда началась зима оказалось, что немецкие паровозы абсолютно не приспособлены для работы в таких условиях, к тому же они были рассчитаны только на высокосортный уголь, а у нас в стране в основном уголь низкого качества. В силу этих причин и был разработан данный паровоз, из его конструкции были убраны все дорогие металлы и паровоз был, если можно так выразиться практически одноразовым, если в него попадал снаряд или происходила серьезная поломка паровоз не чинили, а просто сбрасывали с путей… За три года немцы построили 6000 таких паровозов, после войны около 2000 трудились в нашей стране и странах Варшавского договора. «ТЭ» - трофейный, аналогичный по характеристикам паровозу серии «Э».
Любопытен такой факт. После войны, паровоз серии «ТЭ» заходит в Ленинград, после чего участники боев приходят на верх, и говорят, что бы больше этого «фашиста» в Ленинграде не было! И действительно ни один паровоз серии «ТЭ» больше в Ленинград ни когда не заходил…
