примечания:
П 36, «Генерал Паровозов», «Летучий голландец»
Изготовлен на Коломенском паровозостроительном заводе в июне 1950 года.
Эксплуатировался до 1974 года.
Последний отечественный пассажирский паровоз.
На первом паровозе была дарственная надпись «К 70 летию великого Сталина от Коломенских паровозостроителей». Локомотив типа 2-4-2 спроектирован под руководством конструктора Лебедянского. «Генеральские ломпасы» - жёлтая полоса, пересекающая паровоз. Паровоз имел прозвище «генерал», соответствовал образу Победы.
Оборудован стокером, устройством для дожигания изгари (изгарепомольное устройство-мельница), полукруглым тендером, дымососной тягой (позволяющей сжигать любые сорта угля), водоподогревателем.
Паровозы были стального, зелёного, синего и красного цвета, с 1956 года возили поезда « Красная стрела» на участке Москва-Ленинград.
Остаётся отметить что локомотивы П36 не выработали и третьей части своего ресурса.
Максимальная мощность 3100 л.с
Скорость 125 км\ч.
КПД 9,22 %
