Photo Workers of the rivers. by Oleg Zheleznov

The left photo shows the vessels of the Volga-Don (5000t transports cargo) - one of the most popular series of dry cargo vessels (commissioned more than 220 units); five oil tankers (about 5000t oil refining products), passenger ships.
The left photo shows the pushers (non-powered transport vessel by pushing and towing), sections and barges (one train of four sections - more than 18000t cargoes).
For your information:in the 80s of the 20th century the Soviet Union was the leader of the world shipbuilding speed passenger fleet. The rate of high-speed vessels ranged from 45 km /hour to 100 km / hour (45 km / h - ships with air cavity with a water-jet thruster; 55-65 km / h - hydrofoils; 100 km / h - gas-turbine "Burevestnik" - built in a single ekzemlyare). Results were built more than 2,200 hydrofoil vessels (of which more than 1,000 boats "Volga" - seating capacity 5 people). Passenger capacity hydrofoils: 65-passenger "Rocket" (built 390 units), 123 passengers "Meteor" (built more than 400 units). Exported to 20 countries, has been sold 100 units winged fleet ("Rocket", "Meteor"). Vessels with air cavity also exported.
The first captain of the ship "Meteor" was a legendary fighter pilot of World War 2 Michael Devyatayev - a personal enemy of Hitler! In February 1945 Devyatayev in a group of ten prisoners hijacked bomber Heinkel 111 H-22. The bomber was used as a launch platform for the V-2 rockets. According to a secret test site gave Devyatayev Panemyunde was bombed aircraft of the Red Army and Allied forces. Prev attempts to destroy a secret test site did not bring success. Prior to the Cold War was quite a bit. To the infamous collapse of inept leaders a powerful superpower was still far away ...
I apologize for the inaccuracy of the translation - translates a computer program.

published:

Sun 25 Dec 2011 14:51

equipment:

digital camera Canon PowerShot A710 IS

permanent link:

https://www.photoforum.ru/photo/666661/

comments (14 from 14)

all comments descending

Olga Maleeva #1 Sun 25 Dec 2011 16:23

интересно!

Oleg Zheleznov #2 Sun 25 Dec 2011 18:20

Спасибо, Ольга! Интересно и грустно, к сожалению: очень жаль красавцев крылатого флота и развалу целых отраслей промышленности и транспорта. Бывший таможенник Верещагин хорошо обо этом сказал... sad smile

Svetlana Yаkimova #3 Sun 25 Dec 2011 18:39

Хорошо показано! Очень интересное примечание! А Волга почти опустела. crying

Oleg Zheleznov #5 mon 26 Dec 2011 19:31

Спасибо, Светлана! Отреагировал на пожелание рассказать о флотских буднях. Пока получилось в таком формате. smile

Svetlana Yаkimova #9 Tue 27 Dec 2011 20:10

Неплохо получается, Олег. Можно и отдельными работами. smile

Oleg Zheleznov #10 Tue 27 Dec 2011 21:50

Спасибо за оценку, Светлана - затратил много времени, но делал с энтузиазмом! И хотелось побольше втиснуть - понятно, что работы по отдельности поинтересней смотрятся - чисто информационный коллаж. С наступающим 2012! Здоровья и всех благ!
P.S. Что любопытно: на английском тоже был комментарий - тишина... Наверное был неполиткорректен - такие они нежные - позволил себе небольшой шаг в сторону - исправлюсь на будущее - только на родном языке!!!

Svetlana Yаkimova #11 Tue 27 Dec 2011 22:14

Вас тоже, Олег, с наступающим! Самые наилучшие пожелания! smile flower cake

Oleg Zheleznov #6 mon 26 Dec 2011 20:34

Пришлось обрезать по краям - чтобы убрался второй снимок. "Красное Сормово" здравствует. Не те, конечно, объёмы, но заказы есть. Сейчас в работе серия из 15 речных танкеров (несколько штук уже работали в прошедшую навигацию). Три из пяти танкеров на снимке слева - тоже в Сормове делали (переделали из сухогрузов типа "Волжский") в начале этого века. Субмарины уже не делают, а ведь и из титана корпуса варили - уникальнейшие технологии! Вид с Волги прикалываю. my variant of the photo

variant

Oleg Zheleznov #7 Tue 27 Dec 2011 09:21

По CCЗ "К.Сормово": в настоящее время входит в структуру весьма солидного транспортного холдинга (судоходные компании, турагенства, базы флота, судостроительные и судоремонтные заводы, морские порты). В недалёком прошлом главным держателем контрольного пакета акций (как и Уралмаша) был небезизвестный Бендукидзе.

Alexander Aksenov #8 Tue 27 Dec 2011 10:35

еще как жив..купили даже Обуховский завод в Питере..

Xavier Cuadrada #12 Fri 30 Dec 2011 17:01

Excellent work!!

Oleg Zheleznov #13 Sat 31 Dec 2011 12:04

Thank you, Xavier! You are the first English-speaking audience, who responded to this photo! Happy 2012! Best of luck in the new year! (By the way: For Russians, new year - the most important holiday!). smile

Aleksej Patlakh #14 Sun 1 Jan 2012 13:53

Интересно и познавательно!

Oleg Zheleznov #15 Sun 1 Jan 2012 15:18

Спасибо, Алексей - значит не зря старался!

Photo "Workers of the rivers."